自主品牌，就是扎根本国土壤并能向世界拓展，用自主的知识产权所培育出来的企业专有品牌。它是一个国家和一个企业综合实力的体现，是企业资本、产品、质量、技术、市场、信誉和售后服务等多方面的反映，是实现和创造企业价值的核心能力。

　　在谈到“东风”的品牌时，东风汽车公司总经理苗圩认为，无论哪个时期，东风商用车的产品研发工作一直是重中之重。公司成立了商品委员会，组织精兵强将主抓产品研发工作，实行战略开发和适应性开发相结合，及时捕捉市场信息，实施快速应变开发机制，以最快速度推出市场急需的新产品。如今，商用车公司已经形成7大系列300多个品种，以“东风开路先锋”“东风大力神”“东风运煤王”“东风康霸”“东风天度”为代表的新车型，其动力性、可靠性、经济性和环保性得到市场的认可。

　　怎样加快提升自主开发能力和发展自主品牌，占领国际竞争的制高点？早在1986年，二汽就以超前的战略眼光，引进美国康明斯B系列中4升和6升柴油机技术，现已建成年产10万台整机的生产能力，产品综合实力在中国内燃机行业评比中名列第一。2003年2月，东风与美国康明斯公司组建了襄樊生产基地，股份各半，生产在技术上与欧美市场同步的康明斯B系、C系和L系列4~9升机械式和全电控柴油机，2004年销售突破12万台，同比增长27％，已成为康明斯全球第二大发动机生产基地。

　　为了不重蹈因国际合作而导致自主品牌湮灭的覆辙，经过艰难谈判，东风与日产的合资公司沿用了“东风汽车有限公司”的名称，突破了过去“中方公司名＋外方公司名”的传统格式。在品牌战略上，商用车沿用“东风”品牌，乘用车保留日产品牌并发展合资公司品牌，使“东风”品牌得以保留和维护，并将随着合资公司商用车事业的做大逐步成长为国际品牌。合资公司加强了商用车的研发事业，迅速提高研发能力和技术水平，建成具有国际水准的研发中心，这些必将对东风的可持续发展提供强有力的技术支撑，对提升中国汽车研发能力产生积极而深远的影响。

　　东风公司仅用16个月时间，就研发生产出自主知识产权的两款全新重型变速箱，创立了目前中国重型变速箱自主研发最先进的技术平台。在未来2~3年内，东风公司完全有能力在产品研发、经营效益、市场份额上提高竞争力，做中国汽车变速箱研发、生产的领跑者。

　　东风轻卡的制造商东风汽车股份有限公司总经理朱福寿认为，人性化、一体化的设计，是东风轻卡受到消费者喜爱的首因。加上经过汽车试验场近60万公里的考验和高标准路试，产品质量得到了严格验证，成为中国轻卡名副其实的第一安全车。与此同时，制造商拥有中国一流的技术装备，采用国际最先进的制造模具和生产线，对产品质量和品牌的提升起到了至关重要的作用。