继白马广告掘金公交车候车亭、分众传媒牟利楼宇广告之后，众投资者又将目光聚焦至更加“窄众”的地铁广告之上。据悉，9月28日，国内首条地铁影像隧道TVM现身广州，而就在数日前，全球第二大户外广告集团法国JCD旗下的德高贝登则继收购著名户外广告商媒体世纪（8160.HK）之后，又将媒体伯乐（8072.HK）收入囊中，全面垄断中国多个城市的地铁广告。

　　1秒影像投资成本10万元

　　据地铁影像隧道TVM的项目负责人王燕介绍，这条国内地铁中首条全彩影像隧道TVM试验段安装于地铁一号线（往广州东站方向）农讲所至烈士陵园站的隧道区间，由200台LED（液晶显示屏）组成，每台LED相距1.6米，全长300多米，乘地铁经过该影像隧道区间约有15秒。

　　王燕告诉记者，该项目由北京奥图互动传媒广告有限公司和广州地铁广告公司共同投资完成，“地铁方面提供隧道资源，由于是第一段隧道，奥图互动出资200万元左右，今后的成本将降至150万元，平均1秒投资成本10万元。”据王燕透露，TVM将有3至6个月的试播评审期，“试播阶段我们已谈下午后红茶和吉百利等客户，可口可乐和P&G则在接洽之中。”据了解，TVM影像隧道的刊登价为15万元1个月。

　　德高贝登控股“媒体伯乐”

　　而在国内为数不多的拥有地铁的另一城市——上海，一场看不见的地铁广告资源争夺战已悄然完成。著名户外广告商媒体伯乐（8072.HK）日前发布公告称，欧洲第一大和世界第二大户外广告集团JCD旗下的德高贝登已与其控股股东晨兴集团签约，以近8亿港元收购其73.38%股份及可换股债券。

　　据悉，今年3月底，德高贝登已经完成了对“户外媒体四小龙”（媒体世纪、媒体伯乐、白马、TOM）中的另一家——媒体世纪（8160.HK）的收购，其手法与此番如出一辙。4.05亿港元收购其近80%股权。

　　记者了解到，媒体世纪在内地15个城市中拥有16855辆巴士、北京全部的地铁广告和上海地铁2号线及明珠线广告等，以及内地300多间大卖场的广告。

　　媒体伯乐原控股股东晨兴集团为香港陈氏家族，掌控上海地铁1号线、4号线、1号线延伸段莘闵线等地铁广告经营权，5000辆公交车车身独家媒体使用权，此外还有广州地铁一号线全线广告营运权、南京地铁1号线为期18年的广告经营权，以及内地其他地区万余辆公交车车身广告经营权。